Abu Revo SX 20

Abu Revo SX SPJUTSPETSDESIGN OCH AVANCERAD PRESTANDA Revo SX tar spjutspetsdesign till nästa nivå. Genom sin IM-C6 (Insert molded C6) design av stativet i kombination med ett växelhus av aluminium är nya Revo SX lättare än sin föregångare samtidigt som den behåller sin ypperliga vridstyvhet. Fakta: - 8 HPCR™-kullager + 1st IARrullager - Carbon Matrix™-broms, jämn och stark bromsverkan i alla lägen. - AMGearing är ett system av precisionsfrästa kugghjul som ger ojämförlig mjukhet och slitstyrka. - Computer optimized (COG) gear design, dvs datoroptimerad design av kuggfräsningen, ger rullen den mest effektiva kuggmekanismen. - IM-C6 (Insert molded C6) design av stativet kombinerar ett X-Cräftic-växelhus med C6-stativ ger en betydande viktminskning utan att offra varken styrka eller hållbarhet. - Svarvad aluminiumspole som designats att även användas för superlinor utan risk att de glider. Rocket Spool Lip Design ger en bättre kontroll av linan vilket ger längre kast. - Grafitrotor med låg vikt. Exklusivt framtagen K-Clutch (frinavs) backspärr. - Spolaxel och komponenter av rostfritt stål för att slippa korrosionsproblem. - Långsam oscillering innebär bättre linläggning för all typ av lina. - Everlast bygelfällning står för förbättrad slitstyrka. - Frambromsad Modell Vikt Utv. Kul. Linkap. Inv/varv MaxDrag Vev RSX10 203g 6,2:1 8+1 140m/0.20 76cm 4.5kg RH/LH RSX20 206g 6,2:1 8+1 110m/0.25 83cm 5kg RH/LH RSX30 225g 6,2:1 8+1 150m/0.28 89cm 5kg RH/LH RSX40 261g 6,2:1 8+1 210m/0.28 102cm 8kg RH/LH RSX30 rymmer 110m 0,23 TracerBraid (bilden föreställer modell ej storlek) Reservation för faktafel, uppgifterna lämnade av vår leverantör. MaxDrag=Maximal styrka på bromsen Inv/varv=Antal cm som man vevar in på ett varv Utv.=Utväxling hur många varv spolen går på ett vev varv. Linkap=Linkapacitet när man använder nylon och spolar fullt.